ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორი ზეთის გამყოფი ჰაერის ფილტრი ზეთის ფილტრი

ჰაერის ფილტრი
ჰაერის ფილტრი არის კომპონენტი, რომელიც ფილტრავს ჰაერის მტვერსა და ჭუჭყს, ხოლო გაფილტრული სუფთა ჰაერი შედის ხრახნიანი როტორის შეკუმშვის კამერაში შეკუმშვისთვის. ხრახნიანი მანქანის შიდა კლირენსის გამო, მხოლოდ 15 μ-მდე ნაწილაკებია გაფილტრული. თუ ჰაერის ფილტრის ელემენტი გაჭედილი და დაზიანებულია, 15 μ-ზე მეტი ნაწილაკების დიდი რაოდენობა შევა ხრახნიან მანქანაში და ცირკულირებს, რაც არა მხოლოდ მნიშვნელოვნად შეამცირებს ზეთის ფილტრის ელემენტის და ნავთობ-აირის გამყოფი ბირთვის მომსახურების ვადას, არამედ გამოიწვევს ნაწილაკების დიდი რაოდენობით პირდაპირ მოხვედრას საკისრის ღრუში, რაც დააჩქარებს საკისრის ცვეთას და გაზრდის როტორის კლირენსს. შეკუმშვის ეფექტურობა მცირდება და როტორიც კი მშრალი და გაჭედილია.

ზეთის ფილტრი
ახალი მანქანის 500 საათის პირველად მუშაობის შემდეგ, ზეთის ფილტრის ელემენტი უნდა შეიცვალოს. ზეთის ფილტრის ელემენტის მოსახსნელად გამოიყენეთ სპეციალური გასაღები. ახალი ფილტრის ელემენტის დაყენებამდე უმჯობესია დაამატოთ ხრახნიანი გამაგრილებლის სითხე. ფილტრის ელემენტი ორივე ხელით დააბრუნეთ ზეთის ფილტრის სადგამზე და მჭიდროდ მოუჭირეთ. რეკომენდებულია ახალი ფილტრის ელემენტის შეცვლა ყოველ 1500-2000 საათში ერთხელ. გამაგრილებლის შეცვლისას უმჯობესია ზეთის ფილტრის ელემენტიც ერთდროულად შეცვალოთ. როდესაც გარემო მკაცრია, შეცვლის ციკლი უნდა შემცირდეს. მკაცრად აკრძალულია ზეთის ფილტრის ელემენტის გამოყენება დროის ლიმიტის გადაცილებით, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ზეთის ფილტრის ელემენტის სერიოზული გაჭედვის გამო, წნევის სხვაობა გადააჭარბებს შემოვლითი სარქვლის ტოლერანტობის ზღვარს, შემოვლითი სარქველი ავტომატურად გაიხსნება და დიდი რაოდენობით ჭუჭყი და ნაწილაკები პირდაპირ ზეთთან ერთად მოხვდება ხრახნის სათავსოში, რაც სერიოზულ შედეგებს გამოიწვევს.

ზეთის გამყოფი
ზეთ-ჰაერის გამყოფი არის კომპონენტი, რომელიც ხრახნიანი მანქანის გამაგრილებელ სითხეს გამოყოფს შეკუმშული ჰაერისგან. ნორმალური მუშაობის პირობებში, ზეთ-ჰაერის გამყოფის მომსახურების ვადა დაახლოებით 3000 საათია, მაგრამ საპოხი ზეთის ხარისხი და ჰაერის ფილტრაციის სიზუსტე დიდ გავლენას ახდენს მის სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე. ჩანს, რომ ჰაერის ფილტრის ელემენტის მოვლა-პატრონობისა და შეცვლის ციკლი უნდა შემცირდეს მკაცრ სამუშაო გარემოში და გასათვალისწინებელია წინა ჰაერის ფილტრის დამონტაჟებაც კი. ზეთისა და გაზის გამყოფი უნდა შეიცვალოს მისი ამოწურვის შემდეგ, თუ წინა და უკანა მხარეს შორის წნევის სხვაობა 0.12 მპა-ს გადააჭარბებს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ძრავა გადატვირთული იქნება, ზეთი-ჰაერის გამყოფი დაზიანდება და ზეთი გაჟონავს. შეცვლის მეთოდი: მოხსენით ნავთობისა და გაზის ცილინდრის სახურავზე დამონტაჟებული საკონტროლო მილის შეერთებები. ამოიღეთ ზეთისა და გაზის ცილინდრის სახურავიდან ზეთისა და გაზის ცილინდრისკენ მიმავალი ზეთის დაბრუნების მილი და მოხსენით ზეთისა და გაზის ცილინდრის ზედა საფარის შესაკრავი ჭანჭიკები. მოხსენით ზეთისა და გაზის ცილინდრის ზედა საფარი და ამოიღეთ ზეთი. მოაშორეთ აზბესტის ბალიში და ზედა საფარზე მიკრული ჭუჭყი. დაამონტაჟეთ ახალი ნავთობისა და გაზის გამყოფი, ყურადღება მიაქციეთ, რომ ზედა და ქვედა აზბესტის ბალიშები უნდა იყოს დამაგრებული სტეპლერით და დამაგრებული სტეპლერით, ხოლო აზბესტის ბალიშები დაჭერისას უნდა იყოს მოწესრიგებულად განთავსებული, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გამოიწვევს ბალიშის გამორეცხვას. ხელახლა დაამონტაჟეთ ზედა საფარის ფირფიტა, ზეთის დაბრუნების მილი და საკონტროლო მილები ისე, როგორც ადრე იყო და შეამოწმეთ გაჟონვა.

გამაგრილებლის შეცვლა
ხრახნიანი მანქანის გამაგრილებლის ხარისხს გადამწყვეტი გავლენა აქვს ზეთით შეფრქვეული ხრახნიანი მანქანის მუშაობაზე. კარგ გამაგრილებელს აქვს კარგი დაჟანგვის სტაბილურობა, სწრაფი გამოყოფა, კარგი ქაფის გაწმენდა, მაღალი სიბლანტე და კარგი ანტიკოროზიული მახასიათებლები. ამიტომ, მომხმარებლებმა უნდა გამოიყენონ Pure ხრახნიანი მანქანის გამაგრილებლის საშუალება.

პირველი გამაგრილებელი სითხე უნდა შეიცვალოს ახალი მანქანის 500-საათიანი მუშაობის შემდეგ, ხოლო შემდგომში გამაგრილებელი სითხე უნდა შეიცვალოს მუშაობის ყოველ 3000 საათში. ზეთის შეცვლისას უმჯობესია ზეთის ფილტრიც ერთდროულად შეცვალოთ. შეცვლის ციკლის შესამცირებლად გამოიყენეთ მკაცრი გარემოს მქონე ადგილებში. შეცვლის მეთოდი: ჩართეთ ჰაერის კომპრესორი და ამუშავეთ 5 წუთის განმავლობაში, ისე, რომ ზეთის ტემპერატურა 70°C-ზე მაღლა აიწიოს და ზეთის სიბლანტე შემცირდეს. როდესაც ზეთისა და გაზის ცილინდრში წნევა 0.1 მპა-ს იქნება, შეწყვიტეთ მუშაობა, გახსენით ზეთის დრენაჟის სარქველი ზეთისა და გაზის ცილინდრის ძირში და შეაერთეთ ზეთის შესანახი ავზი. ზეთის დრენაჟის სარქველი ნელა უნდა გაიხსნას, რათა წნევისა და ტემპერატურის ქვეშ მყოფი გამაგრილებლის შხეფები არ გამოიწვიოს და არ დააზიანოს ადამიანები და არ დააზიანოს ჭუჭყი. გამაგრილებლის წვეთების შემდეგ დახურეთ ზეთის დრენაჟის სარქველი. მოხსენით ზეთის ფილტრის ელემენტი, ერთდროულად გადაწურეთ გამაგრილებელი თითოეულ მილსადენში და შეცვალეთ ახალი ზეთის ფილტრის ელემენტით. გახსენით ზეთის შემავსებლის ხრახნიანი საცობი, ჩაასხით ახალი ზეთი, ზეთის დონე ზეთის შკალის ფარგლებში დააყენეთ, გამკაცრეთ შემავსებლის ხრახნიანი საცობი და შეამოწმეთ გაჟონვა. გამოყენების დროს გამაგრილებელი ხშირად უნდა შემოწმდეს. როდესაც ზეთის დონის ხაზი ძალიან დაბალია, დროულად უნდა შეავსოთ ახალი გამაგრილებელი. გამაგრილებლის გამოყენების დროს ასევე ხშირად უნდა გამოირეცხოს შედედებული წყალი. როგორც წესი, ის კვირაში ერთხელ უნდა გამოირეცხოს. მაღალი ტემპერატურის კლიმატში, დღეში 2-3-ჯერ უნდა გამოირეცხოს. გააჩერეთ 4 საათზე მეტი ხნის განმავლობაში, გახსენით ზეთის გამომშვები სარქველი, როდესაც ზეთისა და გაზის ცილინდრში წნევა არ არის, გადაწურეთ შედედებული წყალი და სწრაფად დახურეთ სარქველი, როდესაც გამაგრილებლის ნაკადი გამოჩნდება. მკაცრად აკრძალულია სხვადასხვა ბრენდის გამაგრილებლების შერევა და მკაცრად აკრძალულია გამაგრილებლების გამოყენება დიდი ხნის განმავლობაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში გამაგრილებლის ხარისხი დაეცემა, შეზეთვადი იქნება ცუდი და აალების წერტილი დაეცემა, რაც ადვილად გამოიწვევს მაღალ ტემპერატურაზე გამორთვას და ზეთის სპონტანურ წვას.